智慧高速數(shù)字感知系統(tǒng)

系統(tǒng)簡介

近年來，在“新基建”背景下，以新一代信息技術(shù)為核心的新型基礎(chǔ)建設(shè)對傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造升級提供了新方向、新思路、新要求。國家發(fā)改委將新型基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展方向分為三個層次，包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。2020年8月6日，交通部發(fā)布《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》，對智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個層次進行規(guī)劃：打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施；助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；完善交通行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。隨著我國高速公路路網(wǎng)的不斷完善，未來，全國對新建高速公路或存量高速公路進行智慧化建設(shè)或升級改造將成為主要發(fā)展方向。

該系統(tǒng)建設(shè)基于雷視融合感知的智慧高速數(shù)字感知系統(tǒng)，實現(xiàn)高速匝道、重點路段、交通樞紐等環(huán)境內(nèi)各要素信息的全面采集，以達到道路內(nèi)交通總量的精準把握、車輛軌跡的全面追蹤、交通事件的快速定位、交通違法取證以及交通信息與駕駛員的交互等。這些全覆蓋全要素的信息上傳至中心云控平臺，與平臺的應(yīng)急處置、協(xié)調(diào)指揮和交通控制等功能模塊相結(jié)合，針對交通組織與控制策略進行優(yōu)化，形成信息與控制管理的閉環(huán)反饋，從而達到全面掌控、精確預警、高效協(xié)同、科學處置，重點監(jiān)測、協(xié)調(diào)聯(lián)動、及時預警、快速反應(yīng)。

系統(tǒng)特點

1）  交通異常事件實時上報

多項專利支撐，每個路側(cè)單元可實時全過程跟蹤監(jiān)測各類異常交通事件、事故并即時上報，支撐管理中心即時處置，預防二次事故發(fā)生。

2）  真實量化的反映交通運行狀態(tài)

高精準度、量化的描述路網(wǎng)運行能力，握路網(wǎng)實際運行情況，分析路網(wǎng)運行狀態(tài)。

3）  全路段全樣本的軌跡數(shù)據(jù)

獲得檢測路段車輛的全樣本連續(xù)軌跡追蹤數(shù)據(jù)，可以精確獲取任一時刻、任一地點、任一目標的即時信息。

4）  高精度、全天候的精細化感知

基于雷達原理，系統(tǒng)不受惡劣天氣影響，實時、穩(wěn)定、高精準度的感知路網(wǎng)交通流數(shù)據(jù)、異常事件等數(shù)據(jù)。

應(yīng)用案例